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長途運輸不易,聽聽老司機的心得,且行且珍惜!

2017-09-18 08:29來源:廣州長途運輸作者:廣州長途運輸網址:http://www.gzlogistics.com瀏覽數:703 

別人嘴里的嘮叨,你可能不愿意聽,但下面這些話,畢竟是許許多多像你一樣的卡車司機通過經驗甚至是教訓總結得來的,你或許應該聽一聽。他們也曾像你一樣充滿希望地入行,最終學會了尊重現實。


剛入行不妨考慮二手車


對于大多數白手起家的朋友,手里的資金意味著所有的財產,目前國內的主流車型可靠性比十年前要高很多,二手車并不一定車況都很差。新入行的朋友最好為自己留有余地,量力而行,不要在車輛的新舊上糾結,車本不重要,貨源決定一切。



好搭檔非常重要


你沒有時間每個城市逐個的熟悉市場,那是不可能的,你需要一個幫手!初入行的朋友,找到帶你的師傅。不止是會開車,道路熟悉程度,各地物流行情與地點的了解更為重要,有一個經驗豐富的搭檔,你的經營就成功了一半。



散貨運輸,保證單趟利潤是關鍵


這個行業盈利的關鍵在于相對穩定的貨源,一些偏僻的地區貨源相對較少,但運費通常不低。往往大城市同行競爭激烈,去往這些地區,需要保證去時的利潤。


每個大城市的物流市場,基本上都是回貨運價只能保本,但并不是完全沒有辦法。通常主貨裝好保證基本費用,合理安排空間,在盡量搭載些零擔貨物,利潤也許沒那么糟。


罰款當做固定費用,心態要好


合理的規避罰款,將損失保持在最小范圍,這是個學問。裝貨盡量不要超噸,多裝一點,不如裝運費合適的零擔來找收支平衡。熟悉的線路,罰款要計算在固定成本,罰款的地點、金額做到心里有數。不熟悉的地區盡量不要跑。


潔身自好,遠離賭博


常年在外,司機聚在一起,惡習是最容易傳染的。壞處大家都知道,想想遠在千里的親人,你必須要有起碼的責任感,對自己拘束力不夠的人,更不會經營好車。自己受點罪不要緊,為了你自己的孩子能有出息,多付出點吧。


車輛要買全保,對自己負責


雖然并沒有強制要求全保的規定,但不要自信你的技術,能夠避免所有的事故,俗話說“常在河邊走,沒有不濕鞋”。一些沒有辦法避免的事故,即使車毀也要避免人亡,有保險你還有重新來過的機會,社會對每個人都很公平。



理性看待,養車只能養家糊口


運輸與物流是兩個概念,大多數的車主僅僅是運輸,所以你必須要保持良好的心態,有多的干不完的活是絕對不可能的。同行的競爭對手多如牛毛,衡量一下自己的能力和回報。


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